onedio
article/comments
article/share
Haberler
Sular Altında Kalan Antalya-Konya Yolunun Son Hali Ağızları Açık Bıraktı

Sular Altında Kalan Antalya-Konya Yolunun Son Hali Ağızları Açık Bıraktı

Antalya ve Konya arasındaki ulaşımı sağlayan Antalya-Derebucak-Beyşehir yolu son günlerde etkili olan sağanak yağış nedeniyle trafiğe kapatıldı. Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) X hesabından yapılan paylaşımda son 70 yılın rekor yağışı olduğunun altını çizdi. Yağış nedeniyle 1900’lü yıllardan bu yana mezarlık olarak kullanılan alanlar da su altında kaldı.

İçeriğin Devamı Aşağıda chevron-right-grey
Reklam

O anlar böyle görüntülendi:

Antalya-Konya karayolu sular altında kaldı.

Antalya-Konya karayolu sular altında kaldı.

Antalya'da meydana gelen sağanak yağışlar hayatı olumsuz etkiledi. Antalya ve Konya’yı birbirine bağlayan Antalya-Derebucak-Beyşehir yolu sular altında kaldı. O anlar kameralara yansırken Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) bir açıklama yaptı. 

Yolda çalışmaların devam ettiğini belirten KGM,  su kotunun düşmesiyle birlikte kısa süre içerisinde trafik akışının sağlanacağını duyurdu. 

Son günlerde yaşanan yağış miktarının, son 70 yılın şubat ayları içinde kaydedilen en yüksek seviyeye ulaştığı aktarılan paylaşımda 1900'lü yılların başından itibaren mezarlık olarak tercih edilen alanların dahi sular altında kaldığı aktarıldı.

Antalya-Konya yolu göl üzerine mi yapıldı?

Antalya-Konya yolu göl üzerine mi yapıldı?
twitter.com

Söz konusu görüntülerin ardından “Kara yolu göl üzerine yapıldı” iddiası ortaya atıldı. KGM, iddiaları yalanlayarak şu ifadelere yer verdi:

'Kamuoyunda yer alan bazı iddiaların aksine, Antalya-Derebucak-Beyşehir yolu herhangi bir göl sahası içinden geçmemektedir. Projelendirme sürecinde, resmi kullanımda olan 1/25 binlik haritalar esas alınmış, bölgedeki göl sahaları titizlikle değerlendirilmiş ve güzergah bu sahaların dışında kalacak şekilde belirlenmiştir. Ekiplerimiz, diğer kamu kurum ve kuruluşlarıyla koordineli olarak sahada çalışmalarını aralıksız sürdürmekte, ilgili kesimlerde kalıcı çözüm oluşturulmasına dair alternatifleri değerlendirmektedir. Diğer taraftan, arazideki su seviyesi günlük olarak takip edilmekte olup ilk etapta Eynif polyesi bölgesinde su kotunun düşmesiyle birlikte kısa süre içerisinde trafik akışı sağlanacaktır.'

Keşfet ile ziyaret ettiğin tüm kategorileri tek akışta gör!

category/test-white Test
category/gundem-white Gündem
category/magazin-white Magazin
category/video-white Video

Bu içerikler de ilginizi çekebilir:

Yorumlar ve Emojiler Aşağıda chevron-right-grey
Reklam
2018 yılında Kocaeli Üniversitesi Gazetecilik bölümünden mezun oldum. Mezun olduktan sonra medya sektörüne stajyer olarak adım attım. Mesleğe ilk olarak yazılı basında Muhabir-Editör olarak başladım; ardından alan değiştirerek dijitalde görev aldım. Eylül 2024’ten bu yana ise Onedio bünyesinde Ekonomi-Gündem Editörü olarak mesleğime devam ediyorum.
Tüm içerikleri
right-dark
category/eglence BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER!
14
3
1
1
0
0
0
Yorumlar Aşağıda chevron-right-grey
Reklam
ONEDİO ÜYELERİ NE DİYOR?
Yorum Yazın
arvion

yol yabdı diyenlerin vizyonu ilk yağmurda balçığa gömüldü.. mühendislik deel, plansızlık belgesi.. ortada ne yol var, ne liyakat.. bize kalan çamurlaşmış bir... Devamını Gör

Halil Değerli

Kaldırım mühendisi mi olacaksın diye yıllarca espri konusu yapılan iş kolu şu anda ne kadar önemli olduğu ortaya çıktı... (Liyakat her yere ve herkese gerekl... Devamını Gör

Gökhan Öktem

bu projeyi mühendisler hazirlamiyormu olasılıklar dusunulmuyormu