TCDD Haberleri

Kamu çalışanları, 18 Ağustos Pazartesi günü iş bırakma eyleme düzenleme kararı aldı. Buna göre Türkiye genelinde görev alan memurlar, bir gün boyunca grevde olacak. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) personeli de greve katıldı. Dolayısıyla İzmir'de hizmet veren İzban'da tüm seferler durduruldu.Peki İzban seferleri ne zaman başlayacak?

Birleşik Taşımacılık Sendikası (BTS) Mersin'de bu sabah yolcu treninin işçi servisini ezmesiyle yaşanan ve 10 işçinin yaşamını yitirdiği olayla ilgili açıklama yaptı. Genel Başkan Nazım Karakurt imzasıyla yayımlanan açıklamada 'Kaza değil cinayet' denildi. Adana-Mersin hattındaki demiryolunda 5 ay önce de böyle bir kaza yaşandığı hatırlatılırken TCDD'nin BTS'nin bu dönemde ve daha önce yaptığı uyarılarını dikkate almadığı ifade edildi. BTS açıklamasında özelleştirmelerin ölümlü kazalara davetiye çıkardığı vurgulandı. Hemzemin geçitte çalıştırılan bekçilerin de hizmet alım yolu ile çalıştırıldığı, demiryolu personeli olmadığı ve bu yüzden işin önemi ve tehlike boyutunu anlayamadığı belirtildi. Olay sonrası bir görgü tanığı cumhuriyet savcısına verdiği ifadede kaza olduktan sonra bariyer görevlisinin 'Eyvah ağabey ben ne yaptım, daldım' dediğini iddia etmişti. BTS'nin açıklamasının tam metni şöyle: 'Yeniden yapılanma adı altında yürütülen özelleştirme çalışmaları, ölümlü kazalara davetiye çıkarıyor. Bugün Adana-Mersin seferini yapmakta olan 16.036 km'de Yolcu Treninin Mersin'in Merkez Akdeniz İlçesi Adanalıoğlu Mahallesi hemzemin geçidinde, işçi taşıyan minibüse çarpması sonucu 10 kişi yaşamını yitirirken, 4 kişi de yaralandı. Öncelikle bu vahim kazada hayatını kaybedenlere rahmet, yakınlarına başsağlığı diliyoruz. Yaşanan kazanın olduğu Mersin Adana demiryolu hattı 68 kilometredir. Bu hatta toplam 31 tane hemzemin geçit bulunmaktadır. Adana-Mersin arasında çalışan trenlerin hızı 120 km/s'tir. Bu her bir trenin ortalama her 1 dakikada 1 hemzemin geçitten geçtiği anlamına gelmektedir. Böylesi bir hatta trenlerin hızlarının belirlendiği takayudat uygulaması da yapılamamaktadır. Adana-Mersin arasındaki demiryolu hat kesiminde bu tür vahim kazalar sürekli yaşanmaktadır. Yaşanan bu son kazanın öncesinde 8 Ekim 2013 tarihinde yine bir kaza yaşanmış, bu kazada da 2 vatandaşımız hayatını kaybetmişti. Yaşanan bu kazanın ardından sendikamız tarafından TCDD yöneticileri ile görüşmeler yapılmış bu tür kazaların yaşanmaması için gerekli adımların atılması talep edilmiş, önerilerimiz sunulmuştur. Ancak geçen süre içerisinde TCDD yönetiminin bu tür kazaların önlenmesi yönünde hiçbir ciddi adım atmadığı görülmüştür. Edindiğimiz bilgilere göre TCDD tarafından hemzemin geçitlerle ilgili olarak yeni bir yönetmelik çıkarılmasına rağmen, bu yönetmelik halen hayata geçirilememiştir. Kamu sorumluluğumuz gereği hemzemin geçitlerde sorumluluğu bulunan Belediyeleri, İl Özel İdarelerini, Karayolu ve TCDD yetkililerinin bir an evvel kurulacak diyalog üzerinden gerekli adımların atılması gerekirken bugüne kadar bu tür kazaların yaşanmasını engelleyecek bir adım atılmamıştır. Adana-Mersin arasında bulunan ve karayolu trafiğinin yoğun olduğu hemzemin geçitlerde koruma sistemi bekçili ve otomatik bariyerli olmaktadır. Bu tür korumaya sahip hemzemin geçitlerde kazalar hemen hemen hiç yaşanmamaktadır. En güvenli koruma şeklinin Bekçili Bariyerli Hemzemin Geçit olduğunu bilinmektedir. Hemzemin geçitlerle ilgili yönetmelikte; hemzemin geçit bekçileri her demiryolu aracının hemzemin geçitten geçmeden 3 dakika önce geçit üzerinden geçen karayolu araçlarını uzaklaştırdıktan ve demiryolunu serbest bıraktıktan sonra bariyerleri kapatıp kumanda kolunun başında durarak demiryolu aracı bariyeri tamamıyla geçtikten sonra bariyerleri açmak zorundadır denilmektedir. Şu anda Adana-Mersin arasındaki bazı hemzemin geçitlerde geçit bekçileri hizmet alımı yolu ile buralarda çalıştırılmaktadır. Buralarda çalışanlar demiryolu personeli olmadığı için işin önemi ve tehlike boyutu bu çalışanlar tarafından anlaşılamamakta, TCDD tarafından da kazalara davetiye çıkaran satın alma yoluyla hizmet alımı işi tüm kazalara davetiye çıkarmaktadır. Çok büyük paralarla hayata geçirilen hızlı tren projelerinden önce mevcut konvansiyonel hatlarda kazaların yaşanmaması için adım atılması daha öncelikli bir durumdur. TCDD web sayfasında kazayla ilgili yer alan haberde başsağlığının bile dilenmediği görülmüştür. Bu durumu üzüntüyle karşılıyor, bu anlayışın kazaların kanıksandığı ve giden yaşamların çokta umursanmadığı anlamına geldiğini görüyoruz. TCDD'nin bu tututmunu kınıyoruz. Bu tür kazaların önlenmesi için acilen şu önlemler alınmalıdır; · Şu anda mevcut hali ile otomatik bariyerli olarak çalışan tüm geçitleri demiryolu ile ilişkisini kesecek şekilde alt geçit veya üst geçit şeklinde yapılmalıdır. · Alt geçit veya üstgeçit yapılmasının imkansız olduğu zorunlu durumlarda ise geçitler bekçili bariyerli hemzemin geçide dönüştürmelidir. · Ayrıca yapımı devam eden Sinyalizasyon projesini tekrar gözden geçirilmeli ve projede bulunan otomatik bariyerli hemzemin geçitlerden vazgeçerek hepsini demiryolu ile ilişkisini kesecek şekilde alt geçit veya üst geçit şeklinde yapılmalıdır. · TCDD yönetimi tarafından alınan karala hemzemin geçitlerin sayısında azalma olmasına rağmen bunun yetersiz olduğunu burdan bir kez daha ifade ediyoruz. Daha önce yaşanan kazada sendikamız tarafından yapılan açıklamada TCDD yetkilileri uyarılmış, gerekli önlemleri almaya çağrılmış, ve bundan sonra olabilecek kazalarda da sorumlular hakkında da suç duyurusunda bulunacağımızı ifade etmiştik. Yaşanan kazayla iliglil sendikamız tarafından suç duyurusubnda bulunulacağını ifade ederiz.' Evrensel 

MANİSA’nın Akhisar İlçesi’nde dört gündür kayıp olan ilkokul öğrencisi 9 yaşındaki Umut Zambak, evine yaklaşık 500 metre mesafedeki TCDD’ye ait su kuyusunda ölü bulundu.Akhisar İlçe Emniyet Müdürlüğü’ne bugün saat 02.00 sıralarında, İstanbul-İzmir Karayolu kenarındaki Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’na (TCDD) ait lojmanların bahçesinde, eskiden kara trenlere su vermek için kullanılan su kuyusunda bir erkek çocuk cesedi olduğu ihbarı geldi. Bunun üzerine Manisa Büyükşehir Belediyesi İtfaiyesi, Manisa İl Afet ve Acil Durum Müdürlüğü (AFAD) ve İzmir Emniyet Müdürlüğü Sualtı Grubu’ndan yardım istendi. Bugün saat 10.00 sıralarında 17 metre derinliğindeki üzerinde du deposu kuleleri bulunan kuyuda arama çalışması başlatıldı. İçinde iki metre derinliğinde su bulunan kuyuya İzmir Emniyet Müdürlüğü Sualtı Grubu’ndan iki dalgıç inerek, halatla bağladıkları çocuğun cesedini kuyudan çıkardı. Ayağındaki kırmızı ayakkabılarından cesedin dört gündür kayıp olan Atatürk İlkokulu 3’ncü sınıf öğrencisi Umut Zambak’a ait olduğu belirlendi. Acı haberi alan dede Ahmet Ali Kaya (60) ile Antalya’dan gelen teyze Semra Kaya, olay yerinde birbirlerine sarılarak gözyaşı döktü. Cesedi görmek isteyen dede Kaya’ya polis izin vermedi. Manisa’daki bir beyaz eşya fabrikasında çalışan baba Ahmet Ali Kaya’ın (35) ise sabah gelen başka bir ihbar üzerine çocuğunu aramak üzere Akhisar Endüstri Meslek Lisesi arkasındaki araziye gittiği, halen de dönmediği öğrenildi. İstanbul’da bir televizyon kanalında canlı yayında olan anne Kibariye Zambak’a ise (32) iki çocuğundan en büyüğü olan Umut’un ölü bulunduğu henüz söylenemedi. Zambak’ın Akhisar’a dönüş için yola çıktığı öğrenildi. Manisa Emniyet Müdürü Erhan Alkaya da olay yerine gelerek, bilgi aldı. Çocuğun cesedi otopsi için İzmir Adli tıp kurumu’na gönderilirken Akhisar İlçe Emniyet Müdürü Alparslan Demiray, soruşturmanın sürdüğünü bildirdi. Mehmet Hakkı ÖZBAYIR - Barış GEZİCİ - Evren KASIRGA / AKHİSAR (Manisa) (DHA)

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), basında yer alan İstanbul Göztepe Tren İstasyonu'nun Marmaray çalışmaları kapsamında yıkılacağına yönelik haberleri yalanlandı. Açıklamada, 'İstanbul Anadolu Yakası'nın sembollerinden biri olan Göztepe Tren istasyonu yıkılması kesinleşen tren istasyonlarından biri' ifadesi gerçek dışı bir bilgidir. Söz konusu istasyon yıkılmayacak ve olduğu gibi muhafaza edilecektir.' ifadeleri kullanıldı. 20’inci yüzyılın ilk yıllarında yapıldığı tahmin edilen ve 1871 yılında yapımı tamamlanan 91 kilometrelik Haydarpaşa-Pendik banliyö tren hattının tarihi yapılarından biri olan Göztepe İstasyonu, Haziran 2013 yılından beri Marmaray çalışmaları nedeniyle kullanılmıyor. Basında yer alan Göztepe İstasyonu'na yeni istasyon yapılacağı gerekçesi ile yıkılacağına yönelik haberlere TCDD cevap verdi. 'Haberlerde yer alan 'İstanbul Anadolu Yakası'nın sembollerinden biri olan Göztepe Tren İstasyonu yıkılması kesinleşen tren istasyonlarından biri' ifadesi gerçek dışı bir bilgidir. Söz konusu istasyon yıkılmayacak ve olduğu gibi muhafaza edilecektir.' ifadelerinin kullanıldığı açıklamada ayrıca mevcut istasyonun 400 metre batısına Marmaray Projesi kapsamında yeni ve modern bir istasyon inşa edileceği ve o istasyonun kullanılacağı bilgisi verildi. Başka Haber

'TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman 'Bizim hızlı trenimiz yok, bu normal tren. Ama 'normal tren yaptık gelin binin' desek ilgi çekmezdi. Hızlandırılmış tren diyerek, yolcu ilgisi çekildi. Bunda da başarılı olundu' dedi. ' 09 Ağustos 2004 - [Haberin Tamamı]

MİLLİ Savunma Bakanı İsmet Yılmaz, IŞİD'in kaçırdığı Türk konsolosluğu rehineleri için görüşmelerin sürdüğünü belirterek, 'Iraktaki bütün taraflarla görüşmelerimiz sürüyor. Belki yarın, öbür gün gelebilirler' dedi. Önceki gün Sivas'a gelen Milli Savunma Bakanı İsmet Yılmaz bu sabah kentte TCDD Sosyal Tesislerinde Sivas Ulaştırma Memur-Sen Şube Başkanlığının düzenlemiş olduğu kahvaltı programına katıldı. Kahvaltı programının ardından Bakan Yılmaz basın mensuplarının sorularını yanıtladı. Kaçırılan İsrail askerleri için ABD'nin Türkiye'den acil destek istemesi sorulan Bakan Yılmaz, 'Gerçek zafer barışa ulaşmış zaferdir. Kim barışa ulaşmışsa zafere ulaşmış demektir. Bugün herkes bir adım ileri gitmek istiyor. Kavgayla bir adım alacağını düşünüyor. Oysa biz diyoruz ki barış olsun. Barış olmanın şartı bu bölgede iki bağımsız devletin 1967 sınırlarına çekilerek bir arada yaşaması ateş kes ilan ediyorlar. Fakat ondan sonra bir İsrail'i kaçırıldı. Kaç tane Filistinli öldürüldü. 40 tane Filistinliyi öldürdüler. Nerede adalet, nerede insaf var. Herkes şiddetle silah gücüne dayanarak mesafe almak istiyor. Biz taraflara şunu diyoruz. Gerçek zafer barışa ulaşmış zaferdir. Her iki tarafında barışı amaçlaması gerekir. Bu anlık olayları kendi lehlerine bir fırsata dönüştürmemesini istiyoruz. Türkiye gerçekten o coğrafyada barış istiyor. Mazlumun, mağdurun ve haklının yanında İsrail'in de güvenliğini ele alan bir sistemi savunuyor. Bunun için de o bölgede iki devletli bağımsız devletin bir arada yaşamasını sağlamaktır. Türkiye bunu destekliyor. Bazı ülkeler ise henüz Filistini bir bağımsız devlet olarak İsrail'in yanında yer almasına hazır değil. Buna Arap birliği ülkeleride dahil. Bundan dolayı şuanda Mısır, Refah sınır kapısını kapatıyor. Bu Arap eğer ister ise onun güçlenmesini Refah sınır kapısını açardı. Biz barış istiyoruz. Bunun yolu da herkesin silahlarını gömmesi, en azından bu ateşkes sözüne her iki tarafın da uyması. Dolayısyıla bir bahane bulup da misli ile kat kat karşılık verilmesini doğru bulmuyoruz.' diye konuştu. 'REHİNELER YARIN ÖBÜR GÜN GELEBİLİR' Musul'da IŞİD'in kaçırdığı Türk konsolosluğu üyelerinin ailelerine ne zaman kavuşacağı sorulan Bakan Yılmaz şöyle dedi: 'Çalışıyoruz. IŞİD üzerinde kim etkili olabilecek ise kimin sözüne itibar ediyorsa Irak'taki bütün taraflarla görüşmemiz devam ediyor. Bize söylenen en kısa zamanda, bunu gerçi daha halka söylemedik. Belki yarın gelebilir, belki öbür gün gelebilir. Biraz sabırlı olsunlar. Ya operasyon yapıp gidip getireceksin, ya da görüşmeler ile sabırla, sulh yoluyla bu olayı bu sıkıntıyı çözmek lazım. Bizim isteğimiz görüşmeler yoluyla bunun çözülmesi. Çünkü bunun en doğru yol olduğunu düşünüyoruz. Biraz daha sabretsinler.' YILMAZ, BİR AÇIKLAMA DAHA YAPTI Milli Savunma Bakanı İsmet Yılmaz bu sabah kahvaltıda yaptığı ve IŞİD'in bastığı Musul Konsolosluğu'nda rehin aldığı 49 kişiyi yarın ya da öbür gün serbest bırakacağına ilişkin açıklamasından sonra, bu kez Doğanşar'da bir açıklama daha yaparak, 'Bir tarih vermek doğru olmaz' dedi. Bakan Yılmaz, ilk açıklamasına açıklık getireceğini belirterek şunları söyledi: 'Biliyorsunuz Sivas'ta yaptığım açıklamada bu sorunun çözümü sabırla beklemektir. Dışişlerleri Bakanlığımızın bu konuda çalışmalarının neticesi vardır. Bunu beklemek en doğru yoldur. Konsoloslukta görevli rehin alınan personelin ve ailesin serbest bırakılacağı umuduyla bekliyoruz. Bu konuyla ilgili tüm taraflarla görüşmeler devam ediyor. Bugün veya yarın olacak şeklinde, bu görüşmelerin biteceğini beklemek, bir tarih vermek, bugün veya yarın bu da doğru değildir. Çünkü karşımızda yeknesak bir gurup da yoktur. Bu sorunu sabırla görüşmeler yoluyla çözülmesini beklemek en doğru yoldur. Dışişleri Bakanlığımız tarafından bu konuda her türlü çalışma yapılmaktadır. Aziz milletimiz bu konuda müsterih olsunlar. Görüşmeler devam ediyor. Aziz milletimizin duaları destekleri bizimle olsun. En kısa zamanda olumlu bir netice alınır diye bekliyoruz. Sabır her şeyin çözümüdür. İnşallah daha önce pilotlarımız daha önce böyle alıkonulmuştu. Uzun bir süre sonra görüşmeler sonucu pilotlarımız serbest bırakıldı. Tır şoförlerimiz vardı. Bunlarda görüşmeler yoluyla bir süre sonra serbest bırakıldı. Şimdi de inşallah konsolosluktaki görevli personelimiz ve ailesinin de görüşmeler yoluyla serbest bırakılmasını bekliyoruz. Bir gün verirsek doğru olmaz. Ama görüşmelerin devam etiğini söylemek ve sabırla beklemek gerekir. Eğer bunun dışında her hangi bir kimse şu da yapılsın diye fikirleri var ise biz buna da açığız. Ama bilin ki bu konuda Dışişleri Bakanlığımız tecrübelidir. Geçmişte örnekleri vardır. İnşallah bu olayda da en kısa zamanda sağlıklı bir netice alırız diye düşünüyoruz.'. 'TIR'LARDA TÜRKMENLERE YARDIM VARDI' Adana'da durdurulan TIR'larda silah olduğu iddialarının gündeme gelmesi ile ilgili bir soru üzerine de Bakan Yılmaz şöyle konuştu: 'Mahkeme de, yargı da devam ediyor. Biz orada Türkmenler'e giden yardımın olduğunu düşünüyoruz. Dolayısıyla Türkmenler'in neye ihtiyacı varsa o yardımı vermek Türkiye'nin asli yükümlülüğüdür. Çünkü orada Türkmenler Türkiye'den önce sahipsizdi. Ancak bizim yardımlarımız ile bir noktaya gelmiştir. Türkiye'nin yaptığı doğrudur.' Bakan Yılmaz daha sonra Doğanşar 50'inci Ahmet Ayık Karakucak Güreşleri ve Bal Festivaline katılmak üzere ilçeye hareket etti. Halife YALÇINKAYA/SİVAS, (DHA)

Dün gece saat 20.00 sıralarında İzmit Köseköy ile Dilovası Tavşancıl arasında Yüklek Hızlı Tren Hattı'nda elektrik arızası nedeniyle hat kesilmesi sonucu 3 trenin yolda kalması ve bunların İzmit ile Köseköy istasyonları arasında motorinli lokomotiflerle çekilmesine yönelik haberle ilgili olarak TCDD Basın Müşavirliği'nden açıklama geldi. 3 trenin yolda kaldığı, arızanın ancak sabah saatlerinde giderilebildiği, birçok yolcunun da tedirgin olup seyahatine karayoluyla devam etme kararı aldığı olayla igili olarak ilk haberlerde yolcuların otobüslerle istasyonlar arasında nakledildiği yer almıştı. Bazı yayın organlarında bu yönde çıkan haberlerle ilgili olarak yapılan açıklamada şöyle denildi: 'Dün gece İstanbul’dan kalkan Yüksek Hızlı Tren, İzmit Gar’dan şiddetli fırtınadan kaynaklanan kısa süreli enerji kesintisi nedeniyle bekletilmiş, gerekli tedbirler alındıktan sonra hatta enerji verilerek seferine devam etmiştir. Basında iddia edildiği gibi trenden trene veya otobüs ile her hangi bir aktarma yapılmamıştır. Yolcular aynı trenle Ankara’ya gelmişlerdir.' DHA

Demiryoluna vinç ve konteynerlerin devrilmesi sonucu Ankara İstanbul Yüksek Hızlı Tren seferleri iptal edildi. Yüksek Hızlı Tren'in geçen hafta ilk seferinde elektrik arızası nedeniyle yolda kalmasının ardından bugün de Körfez İlçesi'nde bulunan bir konteyner limanında demiryoluna vinç ve konteynerlerin devrilmesi sonucu trenler geçemedi. TCDD'den yapılan açıklamada '200 tonluk vinç şiddetli fırtınanın etkisiyle devrildi bu nedenle hat geçicü süre tren trafiğine kapatıldı.' denildi. DEMİRYOLUNA VİNÇ DEVRİLDİ Saat 17.00 sıralarında Körfez İlçesi'nde bulunan bir konteyner limanında, şiddetli yağış ve fırtına sırasında vinç ve konteynerler demiryoluna devrildi. İstanbul'dan Ankara'ya gitmek üzere yola çıkan Yüksek Hızlı Tren hemen uyarıldı ve yolda durdu. YOLCULAR NAKLEDİLDİ Bu arada Ankara'ya gitmek üzere İzmit'teki Tren Garı'nda bekleyen yolcular, İstanbul'dan gelen tren geçiş yapamayınca otobüsle İzmit'ten Sakarya'nın Arifiye İlçesi'ndeki tren garına nakledilmeye başlandı. TCDD'DEN AÇIKLAMA Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü, Kocaeli'nin Körfez İlçesi'nde vinç ve konteynerlerin demiryoluna devrilmesi sonucu hızlı tren seferlerinin durdurulması ile ilgili bir açıklama yaptı. Yapılan yazılı açıklama şu ifadelere yer verildi: 'Bugün saat 17.05’te, Körfez İstasyonu yakınında, kilometre 71+50’de bulunan Marmara Tersanesine ait 200 tonluk vinç şiddetli fırtınanın etkisiyle devrilmiş ve vincin kolları demiryolu üzerine düşmüştür. Ayrıca hat üzerine fırtınadan dolayı ağaçların devrildiği ve konteynerlerin saçıldığı bilgisi alınmıştır. Şiddetli fırtınadan kaynaklanan bu olay nedeniyle hat geçici süre tren trafiğine kapatılmıştır. Olay nedeniyle, Arifiye’de bekleyen YHT yolcuları Kartal-Kadıköy metrosuna ulaşacak şekilde otobüsle; Ankara yönü trenlerin yolcuları ise yine otobüslerle Pendik’ten Arifiye’de hazır bekleyen YHT’lere aktarılacaktır. Vinç kaldırılana ve hatta enerji verilene kadar senaryo uygulanacaktır. Konuyla ilgili yolcularımıza ve kamuoyuna yönelik sürekli bilgilendirme yapılmaktadır.'Haberler

Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının geçtiği Alifuatpaşa beldesinde ne alt ne üst geçit var. Hemzemin geçitte insanların canı güvenliği tren geldiği sırada düdük çalan bir görevliye emanet.Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının Mekece-Adapazarı kısmındaki tünel inşaatların tamamlanamaması sebebiyle tren eski hattan seferlerini sürdürüyor. Ancak Alifuatpaşa beldesinde yapılan bir uygulama, can güvenliğinin hiçe sayıldığını gözler önüne seriyor. Beldeyi ikiye bölen hatta yayalar için açılan geçitte ne alt, ne de üst geçit bulunuyor. Sinyalizasyon sistemi ve bariyerlerin de bulunmadığı geçitte belde halkının can güvenliği tren geldiği sırada düdük çalan bir görevliye emanet edilmiş durumda. Ancak tren gelirken geçmek isteyenler görevliye zor anlar yaşatıyor. Uyarı levhaları da fıkralara konu olacak türden. Bir levhada geçişin tehlikeli ve yasak olduğu belirtilirken, diğer levhada ise 'kontrollü geçin' uyarısı bulunuyor. Vatandaşlar ise duruma tepkili. Gecikmeyle Adapazarı-İstanbul arasında seferlere başlayan YHT hattında, Mekece- Adapazarı arasında yeni demiryolu hattındaki tünel inşaatları belirlenen sürede tamamlanamadı. Tünel inşaatında çalışan işçiler, geçtiğimiz günlerde paralarını alamadıkları gerekçesiyle işi durdurmuş ve iş makinelerini rehin almıştı. TCDD, seferlerin daha çok gecikmemesi için bu kısımda eski tren yolunu yeniden düzenleyerek hattı açtı. Ancak yeni düzenlemede hattın Alifuatpaşa beldesinde büyük sıkıntı yaşanıyor. AYNI YERDEKİ GÜVENLİ GEÇİT KAPATILDI Hatta yapılan düzenleme, 8 bin kişinin yaşadığı Sakarya’nın Geyve ilçesi Alifuatpaşa beldesini ikiye böldü. Daha önce beldeyi birbirine bağlayan 150 yıllık güvenli hemzemin geçit kapatıldı. Tren gelirken otomatik olarak kapanan bariyer kaldırıldı. Rayların etrafı YHT için tel örgülerle çevrildi. İlçeyi ikiye bölen hatta başka yaya yolu olmaması sebebiyle eski hemzemin geçit, tel örgülerin bir kısmı kaldırılarak yeniden yaya trafiğine açıldı. Geçitte ne sinyalizasyon sistemi ne de bariyer bulunuyor. Yaya yolunun güvenliği ise tren geçtiği sırada düdük çalarak uyarı yapan bir görevliye bağlı. Üç kilometre ötede araçların karşıdan karşıya geçmesi için yapılan yeni yol da çok dar olması sebebiyle özellikle kavşakta araçlar şerit ihlali yapmak zorunda kalıyor. Geçide asılan uyarı levhaları da birbirini tutmuyor. Bir levhada 'Dikkat hemzemin geçitte bariyerler çalışmamaktadır, kontrollü geçiniz' yazarken başka bir levhada 'Demiryolundan geçmek tehlikeli ve yasaktır' uyarısı bulunuyor. Ayrıca bir de 'Dikkat Demiryolu! dur bak bekle geç' tabelası yer alıyor. Eski güvenli geçidin kapatılması ve beldenin ikiye bölünmesi, belde sakinlerinin de tepkisine sebep oldu. İşadamı Ali Küçük, güvenli geçidin kapatılmasının meydana getirdiği tehlikenin yanı sıra Alifuatpaşa ekonomisine de zarar verdiğini söyledi. Buraya araç ve yaların kullanacağı alt geçit yapılmasını gerektiğini ifade eden Küçük, 20 Temmuz’dan beri sıkıntı çektiklerini, çok tehlikeli olan bu geçitte insanların hayatlarının bir düdüğe bağlı olduğunu vurguladı. Burhan Özen isimli bir esnaf ise YHT hattının; söz verilen saat ve günde icraata geçirilememesi sebebiyle eski hattı kullandıklarını söyledi. Özen, şunları kaydetti: 'Millete sözü verdiler, 'yaptık' dediler, 'açacağız' dediler, seçim kampanyası olarak, bu eski yola hızlı treni koydular, Alifuatpaşa'yı da ortadan ikiye böldüler. Camimiz aşağıda, okullarımız aşağıda, yukarıda 3 bin kişiye yakın insan var. Bu insanların buradan mutlaka geçmesi gerekiyor. Beldenin ikiye bölünmesiyle esnaf iş yapamıyor.'  Hattın üzerinden geçen vatandaşlar da tehlikenin farkında olduklarını ancak günlük işleri nedeniyle bir şekilde karşıya geçmek zorunda olduklarını ve başka çareleri olmadığını dile getirdi.  CİHAN | Evrensel